30 Jahre ATR

ATR feiert das bevorstehende 30-jährige Bestehen der Firma mit einer Sonderbemalung.

Foto: AirTeamImages.Com

Am 4. November 1981 unterzeichneten Renato Bonifacio und Jacques Mitterrand in Paris das Arbeitsübereinkommen zwischen Aeritalia und Aerospatiale zur Entwicklung der ATR-42. Die Firmen kamen darin überein, ihre seit 1978 bestehenden Konzepte (Aeritalia AIT 230 und Aerospatiale AS 35) zu vereinen und ein gemeinsames Produkt auf den Markt zu bringen.

Daraus entstand die ATR-42 die am 16. August 1984 Ihren Erstflug absolvierte, und am 3. Dezember 1985 an den Erstkunden Air Littoral ausgeliefert wurde. 1986 wurde das Programm zur Entwicklung der ATR-72 gestartet. Die erste Ablieferung der ATR-72 erfolgte im Oktober 1989 an Finnair.

Bereits im September 1992 wurde die dreihundertste ATR an eine Airline, in diesem Fall die finnische Karair, übergeben. Im Juni 1993 wurde mit der Entwicklung der modernisierten ATR 42-500 begonnen die mit der Übergabe der ersten Flugzeuge an Air Dolomiti und Transportes Aeromar Ende 1995 erfolgreich abgeschlossen wurde. Die erste ATR-72-500 wurde am 31. Juli 1997 von American Eagle übernommen.

2002 erreichte die weltweite ATR Flotte (ATR-42 und ATR-72) die Marke von 10 Millionen absolvierten Flugstunden in denen geschätzte 450 Millionen Passagiere befördert wurden. Die dreihundertste ATR-72 wurde im November 2004 an Air New Zealand ausgeliefert. Im Oktober 2007 beginnt ATR mit der Entwicklung der Serie 600. Das erste Exemplar, eine ATR-42-600, startet im März 2010 zu seinem Erstflug.

Die Maschine mit der Sonderbemalung anlässlich des dreißigjährigen Bestehens der Firma wurde für die bevorstehenden Air Show in Le-Bourget von Toulouse nach Paris überstellt. Die Maschine wird zukünftig mit der Kennung PR-AZY bei der brasilianischen Airline Azul eingesetzt.