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HGI ordert zehn ATR72-600

HGI Capital Group orderte für brasilianische Regionalfluggesellschaften zehn Maschinen des Typs ATR72-600, wie der europäische Flugzeughersteller ATR am Mittwoch in einer Aussendung mitteilte. Gleichzeitig sicherte man sich eine Option auf zehn...

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Grundsteinlegung in Basel

Auf dem Flughafen Basel-Mülhausen fand am Mittwoch die Grundsteinlegung des neuen Cargo-Terminals statt, das zusammen mit seinen Nebengebäuden als Logistikzentrum dienen soll. Die 27 Hektar umfassende Zone 4 befindet sich im südöstlichen Teil der...

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SkyWork schließt Stadtbüro

Die Regionalfluggesellschaft SkyWork Airlines schließt das sich in der Innenstadt von Bern befindliche Stadt- und Reisebüro mit Ende des Monats. Die Mitarbeiter sollen künftig am Hauptstandort der Fluggesellschaft in der Nähe des Flughafen Berns im...

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Finnair verleast E170 an Aeromexico

Finnair wird insgesamt drei Maschinen des Typs Embraer 170 an Aeromexico Connect verleasen, wie die nordische Fluggesellschaft am Mittwoch in einer Aussendung mitteilte. Alle drei Flugzeuge befinden sich im Eigentum von Finnair und werden...

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Verfasst am: 28.05.12 13:41

Von: Patrick Kritzinger

Cimber: Kleiner Wikinger wieder flügge

Unter dem Namen "Cimber A/S" hat die insolvente Cimber Sterling erneut den Flugbetrieb mit vier CRJ aufgenommen. Geflogen wird auf Strecken der Scandinavian.

Nach der Insolvenz von Cimber Sterling wurde das markante Logo der Airline auf den meisten Maschinen übermalt (Foto: AirTeamImages.com)

Trotz des Konkurses von Cimber Sterling am 3. Mai sind erste Canadair Regional Jets der Airline inzwischen wieder für SAS unterwegs.

Um den bis 2014 laufenden Vertrag mit dem skandinavischen Star Alliance-Mitglied weiter erfüllen zu können, hat der Sohn des damaligen Cimber Air-Gründers Ingolf Nielsen gemeinsam mit dem ehemaligen Sterling-Direktor sowie einem weiteren Teilhaber eine neue Fluggesellschaft unter dem Namen "Cimber A/S" ins Leben gerufen und vier Flugzeuge aus der Konkursmasse übernommen. Die drei Eigentümer haften nun mit ihrem Privatvermögen für die Fluggesellschaft.

Die „neue“ Wikinger-Airline ist damit laut Jørgen Nielsen, der nun selbst wieder für Cimber fliegt, „bei ihren Wurzeln angekommen". Sie hat ihren Sitz erneut in Sonderborg, wo insgesamt rund 110 Stellen in den Bereichen Bordpersonal, Verwaltung und IT erhalten geblieben sind. Weitere ehemalige Mitarbeiter sollen, wenn sich das neue Geschäftsmodell als erfolgreich erweist, das Team in weiterer Folge wieder ergänzen.

Solange bis Cimber A/S auch wieder die für die lokale Wirtschaft bedeutende Linie Sonderborg-Kopenhagen bedient, fliegt DAT Danish Air Transport dreimal täglich die Strecke.


 
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