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Regionalflugzeuge in Paris gefragt
Der brasilianische Flugzeugbauer Embraer konnte am Dienstag den Verkauf einiger Maschinen vermelden. So stockte Conviasa die bestehende Bestellung um sieben Embraer 190 auf, Japan Airlines outete sich als Besteller von vier E170-Jets und...
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VistaJet mit Großbestellung
Die Schweizer Bedarfsfluggesellschaft VistaJet hat bei Bombardier eine Großbestellung über bis zu vierzig Challenger 350 Businessjets aufgegeben. Zwanzig Maschinen davon sind fixe Orders, zwanzig weitere sind Optionen. VistaJet verfügt bereits...
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LH: SB-Kofferaufgabe im Ausbau
Lufthansa bereitet schrittweise den endgültigen Abschied von "bemannten" Check-In-Schaltern vor. So investiert das Unternehmen einer Medienmitteilung nach intensiv in "innovative Technologien", darunter auch...
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Korean Air "shoppt" bei Boeing
Der U.S.-amerikanische Flugzeugbauer Boeing konnte mit Korean Air während der Flugzeugmesse in Paris eine Verpflichtungserklärung über den Kauf von elf Langstreckenflugzeugen unterzeichnen. Der Auftragswert beträgt Angaben des amerikanischen...
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Air Atlas bestellt drei Boeing 747-8 ab
 Die Boeing 747-8, das längste Flugzeug der Welt bei ihren Erstflug. Jetzt entwickelt sich der Jumbo zum Ladenhüter. (Foto: Boeing) Nachdem sich Cargolux weigerte den Frachtjumbo 747-8 zu übernehmen, wurde heute bekannt, dass die amerikanische Frachtairline Air Atlas drei der zwölf bestellten Boeing 747-8 abgestellte. Das Unternehmen begründete die Entscheidung mit „Verspätungen und Leistungserwägungen“. Auch Cargolux dürfte mit der Leistung der 747-8 unzufrieden gewesen sein.
Die überarbeitete Boeing 747-8 liegt wegen technischer Pannen fast zwei Jahre hinter dem Zeitplan. Zuletzt hatte Boeing 114 Bestellungen für die 747-8 in den Büchern, dabei handelt es sich vor allem um Frachtmaschinen. Die Passagiermaschine des Typs soll nächstes Jahr an die Deutsche Lufthansa ausgeliefert werden.
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