News Detail

Boeing beschleunigt MAX-Erstauslieferung

Die Erstauslieferung des beliebten 737-Nachfolgers, 737MAX, soll nun bereits im dritten Quartal 2017 stattfinden. Ursprünglich war mit der Übergabe einer von 150 bestellten MAX 8 an Lowcost-Airline und Launch Customer Southwest erst im vierten...

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Le Bourget: CIT bestellt 30 737MAX

Den ersten Auftrag am dritten Tag der Pariser Luftfahrtmesse in Le Bourget zog der US-amerikanische Flugzeugbauer Boeing an Land. 30 Maschinen der neuen 737 MAX 8 konnten an die Leasinggesellschaft CIT Group verkauft werden. Die Bestellung schlägt...

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Sparkurs: LOT muss 787 weiterverleasen

Um die EU-Auflagen für eine Finanzspritze über 100 Millionen Euro durch den polnischen Staat zu erfüllen, plant LOT nun weitere Einschnitte. Zwei der sechs bestellten Dreamliner vom US-Flugzeugbauer Boeing müsse die Airline direkt weiterverleasen,...

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Emirates: 787-10 "zu klein"

102 Bestellungen für die neueste und größte Dreamliner-Version, die 787-10, konnte Boeing noch am Tag der Präsentation des Musters sammeln. Warum Emirates sich nicht als einer der Erstkunden zu dem neuen Prestigeflieger bekannte, erklärte Präsident...

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Verfasst am: 22.10.11 13:07

Martin Gauss wird neuer Air Baltic-CEO

Foto: Air Baltic

Nach den Zwistigkeiten der letzten Wochen erhält Air Baltic einen neuen CEO. Martin Gauss (43) wird am 1. November 2011 das Steuer von Bertolt Flick übernehmen. Die Ablöse Flicks war Bedingung dafür, dass die lettische Airline eine Kapitalspritze von € 153 Millionen erhält. Diese Forderung stammte von der Regierung des baltischen Staates, der mehr als die Hälfte der Summe zur Verfügung gestellt hat.

Gauss, der seit zwanzig Jahren im Airlinegeschäft ist, sieht eine Aufgabe darin, "klare Strukturen zu schaffen, die derzeit fehlen." Die Fluglinie hätte eine starke Marke und sei innovativ und dynamisch. Sein Ziel sei es, dass die Airline finanziell positiv operieren könne. Zuletzt schrieb die Fluglinie tiefrote Zahlen.

Martin Gauss startete 1991 seine Airline-Karriere als Pilot bei der Deutschen BA, ab 1995 war er auch im Management der Fluglinie. Nach dem Verkauf an Hans-Rudolf Wöhrl avancierte er zum Managing Director und war für den Relaunch der Airline als dba mitverantwortlich. Die Fluglinie wurde unter seiner Führung auch profitabel.

Nach dem Verkauf und der Integration in Air Berlin wechselte Gauss 2007 als CEO zu Cirrus Airlines. 2008 gründete er eine Consulting-Firma. Im folgenden Jahr wurde Gauss CEO von Malev, wo er die Flottenharmonisierung von fünf auf zwei Flugzeugtypen vorantrieb und neue Strukturen implementierte. Diese Position hatte er bis Mai 2011 inne.

Martin Gauss fliegt als Kapitän auf der Boeing 737 und konnte bereits mehr als 8.000 Flugstunden auf diesem Muster sammeln. Er ist verheiratet und hat drei Kinder.


 
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