Neue Ausstattung für AUA-Mittelstreckenflotte

Neue Sitze, neues Farbschema ab Herbst 2010.

Nur kurz dauerte die Karriere des Austrian Airlines "Premium Service" auf vier A320-Mittelstreckenjets: Die 2008 gelaunchte aufgewertete Business Class auf ausgewählten Nahost-Flügen wird ab dem kommenden Sommerflugplan abgeschafft, wie AUA-Konzernsprecher Martin Hehemann gegenüber Austrian Aviation Net erklärte: "Die Nachfrage nach dem Premium Service liegt, nicht zuletzt durch die Effekte der Finanzkrise, unter unseren Anforderungen."

Bereits im November 2010 wird begonnen, die Kabinen der Kurz- und Mittelstreckenflotte - also der Airbus A320-Reihe sowie der Boeing 737 - umzubauen. Dies hatte AUA-Vorstand Peter Malanik bereits vor ein paar Wochen im Austrian Aviation Net-Sommergespräch angekündigt.

Insgesamt 28 Flugzeuge erhalten dabei ein neues Kabinen-Design mit neuen Farben und einem einheitlichen Galleystandard. Zudem werden neue Sitze eingebaut, die leichter sind und eine bequemere Knie- und Beinfreiheit bieten sollen. Insbesondere in den früher als Chartermaschinen eingesetzten ex-Lauda Air Boeing 737-800 wird dies gerade großgewachsene Menschen freuen. Im Rahmen des Umbaus werden im Sommer 2011 auch die vier Premiummaschinen auf den einheitlichen Standard gebracht.

Das erste Flugzeug mit der neuen Kabine - ein Airbus A319 - wird im November 2010 fertiggestellt. Der gesamte Umbau soll bis August 2011 abgeschlossen sein. Alle Umbauten finden in der Austrian Technik in Wien statt.