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Schweizer Hilfe für Austrian Airlines

Wie in den letzten Tagen bereits mehrmals berichtet wurde, wird es bei Austrian Airlines wieder einige personelle Änderungen im Management geben. Am Montag hat die Fluglinie diese präzisiert.

Wie erwartet, wird Gaudenz Ambühl (61) per 1....

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InterSky will expandieren

Die Vorarlberger Airline InterSky will ihr Streckennetz erweitern und auch die bisher aus drei Maschinen bestehende Flotte soll vergrößert werden. Das gab InterSky-Geschäftsführer Peter Oncken bei einem Interview mit den "Vorarlberger...

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AUA-Vorstand: Warum Malanik gehen musste

Nach dem Paukenschlag letzten Dienstag, nachdem mehrere AUA-Manager den Hut nehmen müssen, sickern jetzt immer mehr Details zu den "Rauswürfen" durch. Dass Vorstand Peter Malanik gehen musste, hängt laut Insidern direkt mit dem...

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Lufthansa-Jumbo war AUA-Vorsichtsmaßnahme

Der gestrige Einsatz einer Lufthansa-Boeing 747 auf Strecke Frankfurt-Wien war offenbar eine Vorsichtsmaßnahme gegen erneute unfit-to-fly-Meldungen, das erfuhr Austrian Aviation Net von gut informierter Seite. Sprecher Peter Hödl sagte dazu nur,...

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Verfasst am: 14.11.11 10:41

Von: Roman Payer

Sparprogramm bei NIKI: "Synergien nützen"

Das wäre eine Sparmöglichkeit: Einheitliches Catering innerhalb der Air Berlin Group. (Foto: Florian Smeritschnig)

Seit weniger als eine Woche ist bekannt, dass die Airline von Niki Lauda zu Air Berlin wandert. Vorerst soll sich nichts ändern, doch am Donnerstag, den 17. November wird die deutsche Air Berlin den Finanzbericht für die ersten neun Monates des heurigen Jahres vorlegen. Der Sparkurs wird auch an der Österreich-Tochter NIKI nicht spurlos vorübergehen.

Bereits letzte Woche in einer Pressemitteilung zur Übernahme sprachen die beiden Airlines davon, Synergien zu nützen. In der Realität bedeutet das wohl, dass Air Berlin Geschäftsbereiche von NIKI nach Deutschland verlagern wird. Bereits jetzt werden etwa das Meilenprogramm und die Buchungssysteme in Berlin mitverwaltet.

Am Rande der Pressekonferenz vergangene Woche sagte Air Berlin-Chef Hartmut Mehdorn, dass die Gruppe insgesamt 50 Millionen im operativen Bereich einsparen will, bei NIKI sollen da die Kosten zwischen sieben und acht Millionen Euro sinken.

Synergien wären auch beim Catering möglich. Doch Mehdorn versprach, dass das Do&Co-Catering "solange Lauda neben mir sitzt" nicht durch den deutschen Bordservice ersetzt wird. Niki Lauda wechselt im Dezember in den Verwaltungsrat der Air Berlin PLC.


 
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