News Detail

Schweizer Hilfe für Austrian Airlines

Wie in den letzten Tagen bereits mehrmals berichtet wurde, wird es bei Austrian Airlines wieder einige personelle Änderungen im Management geben. Am Montag hat die Fluglinie diese präzisiert.

Wie erwartet, wird Gaudenz Ambühl (61) per 1....

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InterSky verhandelt mit Bombardier und ATR

Die Vorarlberger Airline InterSky will ihr Streckennetz erweitern und auch die bisher aus drei Maschinen bestehende Flotte soll vergrößert werden. Das gab InterSky-Geschäftsführer Peter Oncken bei einem Interview mit den "Vorarlberger...

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AUA-Vorstand: Warum Malanik gehen musste

Nach dem Paukenschlag letzten Dienstag, nachdem mehrere AUA-Manager den Hut nehmen müssen, sickern jetzt immer mehr Details zu den "Rauswürfen" durch. Dass Vorstand Peter Malanik gehen musste, hängt laut Insidern direkt mit dem...

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Lufthansa-Jumbo war AUA-Vorsichtsmaßnahme

Der gestrige Einsatz einer Lufthansa-Boeing 747 auf Strecke Frankfurt-Wien war offenbar eine Vorsichtsmaßnahme gegen erneute unfit-to-fly-Meldungen, das erfuhr Austrian Aviation Net von gut informierter Seite. Sprecher Peter Hödl sagte dazu nur,...

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Verfasst am: 24.02.12 18:29

Von: Martin Metzenbauer

AUA zieht Klage gegen NIKI zurück

AUA, EL AL und NIKI fliegen weiterhin zwischen Wien und Tel Aviv.

Foto: Martin Metzenbauer

Wie die Tageszeitung "DerStandard" in ihrer Wochenendausgabe schreibt, zieht die AUA ihre Klage gegen NIKI zurück. Wie berichtet, hat die Lufthansa-Tochter gegen die NIKI-Flüge nach Tel Aviv interveniert. Das österreichische Verkehrsministerium hat die Flugfrequenzen zuvor international ausgeschrieben, nachdem die Zustimmung aus Israel gekommen ist. NIKI erhielt damals den Zuschlag, Austrian Airlines - die ihre Frequenzen offenbar gerne selber erhöht hätten - unterlagen.

Die AUA hat sich daraufhin laut der Zeitung an den Verfassungsgerichtshof gewandt - und nun einen Rückzieher gemacht. Der Grund dafür liegt wohl darin, dass diese Klage wohl kaum Aussicht auf Erfolg hätte. Darüberhinaus gibt es seit längerem Bestrebungen, die Verhandlungen über Verkehrsrechte mit Israel auf EU- und nicht auf zwischenstaatlicher Ebene zu führen.

NIKI fliegt seit 20. Februar dreimal wöchentlich in die israelische Metropole. Die AUA selbst will ab dem Sommerflugplan mit der Boeing 767 nach TLV fliegen. Auch die israelische ELAL fliegt fünfmal wöchentlich zwischen Wien und Tel Aviv.


 
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