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Diamond auf Elektro-Kurs

Diamond Aircraft hat am Dienstag in Le Bourget gemeinsam mit EADS und Siemens die zweite Generation eines Flugzeugs mit seriell-hybridem Elektroantrieb vorgestellt. Außerdem wurde zwischen den drei Unternehmen eine Forschungspartnerschaft...

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Studie: Flugzeug deutlich vor Bahn

Die Anzahl der Geschäftsreisen in Österreich nimmt in den letzten Jahren zu. Österreichische ManagerInnen sind pro Jahr ungefähr 69 Tage auf Dienstreise im In- und Ausland unterwegs. Als Reisemittel liegt das Flugzeug deutlich vor Pkw und Bahn....

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Details zur Jetalliance-Insolvenz

Wie berichtet, haben drei weitere Unternehmen aus der Jetalliance-Gruppe ein Sanierungsverfahren mit Eigenbeteiligung beantragt. Die Muttergesellschaft Jetalliance Holding AG, die Flugschule JA Flight Training GmbH sowie der Flugzeugbroker AC...

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Mehr Defibrillatoren am Flughafen Wien

Ab sofort ist der Flughafen Wien in allen Passagierbereichen flächendeckend mit sogenannten Laien-Defibrillatoren ausgestattet. Diese Geräte sind so gestaltet, dass sie auch von Personen ohne medizinische Erfahrung bedie

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Verfasst am: 20.01.13 07:40

Von: Martin Metzenbauer

Austrian-767-Umbau geht Ende Februar weiter

OE-LAE wird das nächste Flugzeug mit neuer Ausstattung sein.

Foto: Austrian Airlines

Die erste Boeing 767 (OE-LAX) von Austrian Airlines ist seit Samstag wieder im Linieneinsatz unterwegs. Die weiteren Flugzeuge des Typs lassen aber weiter auf sich warten. Zwar werden in den nächsten Tagen drei weitere 767 nach Shannon überstellt - diese erhalten allerdings noch nicht die Kabinenupgrades, sondern lediglich kurze C-Checks.

Mit dem Umbau der Kabinen geht es, wenn alles nach Plan läuft, erst Ende Februar mit der OE-LAE weiter. Danach folgen OE-LAT, OE-LAW, OE-LAY und als letztes Flugzeug OE-LAZ, wie Austrian Aviation Net aus AUA-Kreisen erfahren hat.



 
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